---------轉自長江商報

歷經8個多月的鑄造，在經過最后的打磨著色后，武漢鑄造的重達108噸的仿唐古鐘，已于今日凌晨運往青山一冶重件碼頭，經過水路運往蘇州，預計三到四天可到達寒山寺鐘樓進行安裝。2008年新年到來之際，人們有望在寒山寺聽到這口銅鐘發出的108聲新年鐘聲。

6年前，寒山寺便提出了建造“大鐘大碑”的設想。武漢重工鑄鍛有限責任公司拿出的大鐘設計方案，得到了寒山寺的認可后，雙方簽訂了鑄造合同。今年1月就開始鑄造這口大鐘。3月份，寒山寺的“大鐘大碑”建設工程正式啟動。

【運輸】

水路運輸防鐘體劃傷

昨日下午，記者在該公司車間內看到，這個龐然大鐘正橫躺在車間中央，進行著最后工序。大鐘旁，幾名工人師傅或蹲或立或搭著木梯，正忙碌地用寬約3厘米的毛刷給大鐘著色。大鐘內，還有3名師傅搭著鋼架，戴著口罩，在進行焊接打磨。

據了解，這口仿唐大銅鐘高8.5米，鐘底直徑5.188米，鐘面上的銘文為一卷70024字的《妙法蓮華經》，頂部吊口處為一銅質神獸造型，鐘底為九部飛天圖及六銑口裙邊。這口大銅鐘是8月15日從6米深的澆鑄坑中吊起的，然后運到該車間進行后期技術處理。

考慮到火車運輸可能造成鐘體劃傷，他們選擇了水路運輸。在銅鐘吊口處綁上橡膠片，將其吊運至200噸位的平板車上運到碼頭，然后吊至輪船上固定，通過水路走長江和京杭運河運往蘇州寒山寺。

【迎接】

三層樓高鐘樓已修好

負責此次工程建設的寒山寺光瑞法師介紹，大鐘大碑將建立在寒山寺南的原友誼林內。其中，大碑高16.9米、寬6.5米、重達206噸。大碑上鐫刻清朝俞樾所書《楓橋夜泊》。

“大碑在6月份就已經豎起來了，就等著大鐘到來。”光瑞法師說，為迎接大鐘的到來，三層高的鐘樓及鐘架均已修好，大鐘定名為“寒山寺大鐘”，但由于大鐘體積過大，目前“大鐘大碑”工程的外圍建筑都還未進行，以免不能將鐘順利搬進寺內安裝。

據了解，寒山寺目前收藏的大多為唐、明代的古鐘，寺內舊鐘樓現存一口仿明鐘為1906年所鑄造。每年除夕之夜11時42分,該寺便開始撞鐘,每隔10秒敲一下，當敲到108下時，恰是子夜零時零分，表示新的一年到來了。許多外國人也專程趕來聽新年鐘聲。

【揭秘】

造大鐘材料花費 648 萬

負責大鐘鑄造的武漢重工鑄鍛有限責任公司螺旋槳廠副廠長劉齊軍介紹，大鐘于今年1月就開始了鑄造，分為工藝設計、制模、翻模、造型、澆鑄、清理、修整、著色等8個階段，所有工序都由該公司自行完成。

“每個階段都容不得出一點問題。”劉齊軍稱，他干銅鐘鑄造這一行已有10多年了，寒山寺這口大銅鐘的鑄造，是他目前遇到綜合難度最大的銅鐘，用上了公司的好幾項專利技術。

從鐘型上來講，這口大鐘的造型區別于普通銅鐘，外形為內收而不是外張，給澆鑄帶來諸多難度。其次為鐘體上的70024字的經文，經文大小需要統一協調，漏掉一個經文則會影響整體美觀。經文全部為激光雕刻，并采取了業內俗稱的“陶瓷”技術，使經文看起來顯得更為清晰、光滑。